Plaquettes de Frein BBB Cycling Shimano Race BBS-561(S)
Plaquettes de Frein BBB Cycling Shimano Race BBS-561(S)
9 avis
Prix conseillé 19,95
A partir de 15,95
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Points forts & points faibles
Points forts & points faibles
- Ces plaquettes de freins bénéficient d'un excellent rapport qualité-prix.
- Les plaquettes de frein organiques offrent une bonne puissance de freinage dans presque toutes les conditions, tandis que les plaquettes de frein frittées sont très résistantes à l'usure. Il y en a donc pour tous les goûts.
- Vous pouvez utiliser ces plaquettes de frein sur les freins à disque de course Shimano !
- Les plaquettes frittées ne sont pas compatibles avec tous les disques de freins.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Marque | BBB Cycling | |
| Adapté à | Shimano G | |
| Type de vélo | VTT / Vélo de route / Vélo gravel / Vélo électrique / Vélo de ville |
Les plaquettes de frein BBB Cycling BBS-561 ont une excellente durabilité et conviennent, entre autres, aux étriers Shimano Tiagra 4770, 105 R7070, Ultegra R8070 et Dura Ace R9270. Les plaquettes sont disponibles en composés métalliques et organiques. Vous aurez alors une plaquette pour toutes les conditions possibles. Comme les plaquettes BBB Cycling ont déjà été rodées, elles durent beaucoup plus longtemps.
Dur (Frittée) :
Dans les plaquettes de frein métalliques, la garniture est composée de résine mélangée à des particules métalliques. Par conséquent, ce composé est très dur et résistant à l’usure. En outre, ces plaquettes sont très résistantes aux températures élevées qui peuvent survenir lors de longues descentes. L’inconvénient est que ces plaquettes de frein demandent un temps de rodage plus long que les plaquettes organiques ou semi-métalliques et qu’elles font plus de bruit au freinage.
Ces plaquettes de frein sont donc très adaptées si vous roulez dans des conditions très boueuses et que vous devez freiner beaucoup. Ceci est particulièrement fréquent lors de sorties très boueuses dans les régions montagneuses et vallonnées. De plus, ces plaquettes sont très indiquées si vous pratiquez la descente ou l’enduro.
Souple (Organique) :
Les plaquettes de frein organiques sont faites de matériaux souples. Ainsi, ces plaquettes offrent un excellent dosage et une bonne puissance de freinage. Grâce à son composé mou, cette plaquette permet également un rodage rapide. En outre, la garniture organique assure que ces plaquettes de frein font peu de bruit pendant la conduite.
L’inconvénient des plaquettes de frein organiques est qu’elles sont moins résistantes aux températures élevées qui peuvent survenir lors de longues descentes. En plus, les plaquettes de frein organiques s’usent également plus rapidement lorsque vous roulez beaucoup dans des conditions boueuses.
Bref, si vous utilisez votre vélo principalement en été et sur le plat, ces plaquettes de frein organiques sont le choix parfait. Cependant, si vous utilisez votre vélo surtout en hiver, ou si vous allez régulièrement dans les régions vallonnées et montagneuses, il est préférable d’opter pour des plaquettes de frein semi-métalliques.
Ne conviennent pas à tous les disques de frein
Les plaquettes de frein dotées d'un composé dur (métallique) ne conviennent pas à tous les disques de frein. Ces plaquettes de frein ne peuvent être utilisées que sur des disques de frein meulés, parce qu'elles sont constituées d'un matériau plus dur. Les disques de frein souples et pressés ne sont compatibles qu'avec des plaquettes de frein souples et organiques, parce qu'ils s'useront rapidement à cause de plaquettes de frein plus dures. Cliquez ici pour découvrir les disques de frein meulés de notre gamme.
Attention :
Les fabricants utilisent des ajustements différents. Alors, assurez-vous que la forme de la plaquette de frein sur l’image correspond à celle de votre plaquette de frein actuelle. Si vous ne savez pas quelle forme vous avez, faites défiler jusqu’au bas de cette page. Là, vous trouverez pour chaque plaquette de frein quel type de frein lui convient.
Dur (Frittée) :
Dans les plaquettes de frein métalliques, la garniture est composée de résine mélangée à des particules métalliques. Par conséquent, ce composé est très dur et résistant à l’usure. En outre, ces plaquettes sont très résistantes aux températures élevées qui peuvent survenir lors de longues descentes. L’inconvénient est que ces plaquettes de frein demandent un temps de rodage plus long que les plaquettes organiques ou semi-métalliques et qu’elles font plus de bruit au freinage.
Ces plaquettes de frein sont donc très adaptées si vous roulez dans des conditions très boueuses et que vous devez freiner beaucoup. Ceci est particulièrement fréquent lors de sorties très boueuses dans les régions montagneuses et vallonnées. De plus, ces plaquettes sont très indiquées si vous pratiquez la descente ou l’enduro.
Souple (Organique) :
Les plaquettes de frein organiques sont faites de matériaux souples. Ainsi, ces plaquettes offrent un excellent dosage et une bonne puissance de freinage. Grâce à son composé mou, cette plaquette permet également un rodage rapide. En outre, la garniture organique assure que ces plaquettes de frein font peu de bruit pendant la conduite.
L’inconvénient des plaquettes de frein organiques est qu’elles sont moins résistantes aux températures élevées qui peuvent survenir lors de longues descentes. En plus, les plaquettes de frein organiques s’usent également plus rapidement lorsque vous roulez beaucoup dans des conditions boueuses.
Bref, si vous utilisez votre vélo principalement en été et sur le plat, ces plaquettes de frein organiques sont le choix parfait. Cependant, si vous utilisez votre vélo surtout en hiver, ou si vous allez régulièrement dans les régions vallonnées et montagneuses, il est préférable d’opter pour des plaquettes de frein semi-métalliques.
Ne conviennent pas à tous les disques de frein
Les plaquettes de frein dotées d'un composé dur (métallique) ne conviennent pas à tous les disques de frein. Ces plaquettes de frein ne peuvent être utilisées que sur des disques de frein meulés, parce qu'elles sont constituées d'un matériau plus dur. Les disques de frein souples et pressés ne sont compatibles qu'avec des plaquettes de frein souples et organiques, parce qu'ils s'useront rapidement à cause de plaquettes de frein plus dures. Cliquez ici pour découvrir les disques de frein meulés de notre gamme.
Attention :
Les fabricants utilisent des ajustements différents. Alors, assurez-vous que la forme de la plaquette de frein sur l’image correspond à celle de votre plaquette de frein actuelle. Si vous ne savez pas quelle forme vous avez, faites défiler jusqu’au bas de cette page. Là, vous trouverez pour chaque plaquette de frein quel type de frein lui convient.
Cette plaquette de frein est adapté au modèle Shimano G. Si vous cherchez une alternative, ou si cette plaquette de frein est épuisée, vous pouvez trouver d'autres plaquettes de frein ici.
Convient aux étriers suivants :
Route : BR-RS305, BR-RS405, BR-RS505, BR-RS805 / Tiagra BR-R4770 / 105 BR-R7070 / Ultegra BR-R8070, BR-R8170 / Dura-ace BR-R9170, BR-R9270
Gravel : BR-RX400. BR-RX810
VTT : BR-M9100
Vélo de ville : BR-U5000
Convient aux étriers suivants :
Route : BR-RS305, BR-RS405, BR-RS505, BR-RS805 / Tiagra BR-R4770 / 105 BR-R7070 / Ultegra BR-R8070, BR-R8170 / Dura-ace BR-R9170, BR-R9270
Gravel : BR-RX400. BR-RX810
VTT : BR-M9100
Vélo de ville : BR-U5000
・2 plaquettes de frein BBS-561 (ressort inclus)
Il est essentiel que vous rodiez vos plaquettes de frein après les avoir montées. En effet, le rodage des plaquettes leur permet de durer plus longtemps, de mieux freiner et de moins grincer. Vous pouvez consulter ce Blog pour découvrir comment roder les plaquettes et patins de freins.
Avis
Avis
Les avis les plus récents
5 / 5
Un excellent rapport qualité-prix
- Marc 23 mars 2026
Les plaquettes de frein fonctionnent beaucoup mieux que prévu : très bonne puissance de freinage et pas de grincement.
Points forts & points faibles
Bonne puissance de freinage
Pas de bruit
Traduction automatique
4 / 5
Un excellent rapport qualité-prix
- Bart 8 juillet 2025
Facile à installer. L'usure des disques est difficile à supporter
Points forts & points faibles
Facilité d'installation
Difficile pour les lecteurs
Traduction automatique
5 / 5
les descentes ne résistent pas à ces plaquettes
- Sylvain 14 mai 2024
après un raid de 3 jours dans les hautes alpes et des descentes à couper le souffle, j'ai encore de la matière sur les plaquettes. Un peu de bruit par moment
Points forts & points faibles
prix
résistante
bruit
5 / 5
bon et facile
- Jonathan 15 avril 2023
Facile à installer
Points forts & points faibles
prix/qualité
s'use moins
pas d'idée
Traduction automatique
4 / 5
A recommander
- Sylvain 20 février 2023
Produit de qualité, disponible rapidement, facile de montage. Tout ce que l’on souhaite lorsque l’on achète un bien de consommation
Points forts & points faibles
Freinage efficace
Stock
Usure
Prix
Fréquemment achetés ensemble
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| 9 avis | 23 avis | 13 avis | 5 avis | |
| Nombre de patins | 1 paire / 2 paires | 1 paire / 2 paires / 5 paires | 1 paire / 2 paires | 1 paire / 2 paires / 5 paires |
| Adapté à | Shimano G | Shimano G | Shimano A / Shimano D/Tektro D/Tektro / Shimano G / SRAM Small / SRAM Medium / SRAM F / Magura 2 piston / Magura 4 piston / Formula A / Tektro A | Shimano G |
| Dureté des plaquettes de frein | Dur (métallique) / Mou (résine/organique) | Mou (résine/organique) | Mou (résine/organique) | Moyen (semi-métal) / Mou (résine/organique) |
| Type de vélo | VTT / Vélo de route / Vélo gravel / Vélo électrique / Vélo de ville | VTT / Vélo de route / Vélo gravel | VTT / Vélo de route / Vélo gravel / Vélo électrique / Vélo de ville | VTT / Vélo de route / Vélo électrique |
| Couleur | Bleu / Marron | Marron | Bleu | Gris / Jaune |
| A partir de 13,95 | A partir de 10,95 | A partir de 9,95 | A partir de 19,95 | |
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